Zbiornik paliwowy

Dwupłaszcz jest kolejna z najbardziej doskonałych sposobów do wytwarzania pojemników na paliwa oferowane na stacji paliw. Sposób ten powinna być wykorzystana również w przypadku ulepszenia oraz modernizacji zbiorników jednopłaszczowych. Jej główna zaleta jest oparta na fakcie, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie bezpieczniejszy w użyciu oraz sprawia sporą alternatywę do wykrycia ewentualnych wycieków benzyny. Zewnętrzną warstwę pojemnika tworzy powłoka zabezpieczająca, która ma za cel odgrodzić podłoże przeciwko możliwym zanieczyszczeniem go podczas modernizacji zbiornika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Kolejną powłokę stanowi warstwa zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik i nie dopuszcza ona aby tworzywo, z jakiego zrobiony był pojemnik uległ korozji. Kolejna jest najważniejsza warstwa uszczelniajaca. To powłoka wysycona specjalną substancją zwaną żywicą dlatego możliwe jest zlokalizować prawdopodobnych wycieków benzyny ze zbiornika. Na jej powierzchnię nanosi się substancję uszczelniający, który dodatkowo chroni glebę przed ujemnym działaniem benzyny. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektryzujaca, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze pojemnika przeciwko wpływem ładunków elektrostatycznych.